Supraîncălzirea temperaturii de evacuare în sistemele de refrigerare poate implica mai multe motive. Pentru a asigura funcționarea stabilă a sistemului, trebuie să explorăm în profunzime acești factori potențiali și să luăm soluții corespunzătoare. În continuare, vom explora aceste cauze și soluții pentru a vă ajuta să înțelegeți și să faceți față mai bine acestei probleme.
În funcționarea zilnică a sistemelor de refrigerare, creșterea anormală a temperaturii de evacuare este adesea considerată ca un semn important de avertizare. Este posibil ca această problemă să nu însemne doar că există unele defecțiuni sau deficiențe de proiectare în sistem, dar au și un impact grav asupra performanței și vieții compresorului. Pentru a înțelege mai profund acest fenomen, vom analiza în mod cuprinzător principalii factori care duc la temperatura excesivă de evacuare și vom explora soluțiile corespunzătoare.
Temperatura excesivă de evacuare este o problemă care trebuie luată în serios. Motivele sale posibile includ, dar nu se limitează la următoarele:
1. Temperatura aerului de întoarcere ridicat:
În comparație cu temperatura de evaporare, dacă conducta de aer de întoarcere nu este izolată corespunzător, supraîncălzirea poate depăși 20 de grade. Pe măsură ce temperatura aerului de întoarcere crește, temperatura de aspirație și temperatura de evacuare a cilindrului vor crește, de asemenea, în consecință. Mai exact, pentru fiecare creștere de 1 grad a temperaturii aerului de întoarcere, temperatura de evacuare poate crește cu 1 până la 1,3 grade. Pentru compresoare semi-hermetice, creșterea temperaturii agentului frigorific în cavitatea motorie variază de obicei de la 15 la 45 de grade. Trebuie menționat că în compresoarele răcite cu aer (răcite cu vânt), nu există nicio problemă de încălzire a motorului, deoarece agentul frigorific nu curge prin înfășurări.
2. Încălzirea motorului
În schimbul compresoarelor răcite cu aer, încălzirea motorului este un proces inevitabil. Când vaporii refrigeranți curg prin cavitatea motorului, acesta va fi afectat de încălzirea motorului, ceea ce va duce la o creștere a temperaturii de aspirație a cilindrului. Generarea de căldură a motorului este strâns legată de putere și eficiență, în timp ce consumul de energie este afectat de mulți factori, cum ar fi deplasarea, eficiența volumetrică, condițiile de operare și rezistența la frecare. Prin urmare, în reciproc compresoare semi-sănătoase răcite cu aer, există și creșterea temperaturii agentului frigorific în cavitatea motorului.
3. Raportul excesiv de compresie
Există o corelație semnificativă între temperatura de evacuare și raportul de compresie. Cu cât este mai mare raportul de compresie, cu atât temperatura de evacuare este mai mare. Pentru a reduce temperatura de evacuare, raportul de compresie poate fi modificat prin reglarea presiunii de aspirație sau a presiunii de evacuare. Presiunea de aspirație este afectată în principal de presiunea de evaporare și de rezistența liniei de aspirație. Creșterea temperaturii de evaporare poate crește eficient presiunea de aspirație, reducând astfel raportul de compresie și temperatura de evacuare. Cu toate acestea, este demn de remarcat faptul că cu cât temperatura de evaporare este mai mică, cu atât mai bine. O temperatură prea scăzută de evaporare poate reduce capacitatea de răcire a compresorului, crescând în același timp sarcina, rezultând un timp de funcționare mai lung și un consum crescut de energie. Prin urmare, acești factori trebuie să fie considerați în mod cuprinzător la optimizarea sistemului.
În plus, reducerea rezistenței liniei de aer de întoarcere este, de asemenea, un mijloc important pentru creșterea presiunii aerului de întoarcere. Prin înlocuirea filtrului de aer de întoarcere înfundat, scurtarea lungimii conductei evaporatorului și a liniei de aer de întoarcere, presiunea aerului de întoarcere poate fi crescută eficient, reducând astfel temperatura de evacuare. În același timp, asigurarea suficientă a frigorificului este, de asemenea, unul dintre factorii cheie pentru menținerea presiunii stabile de aspirație.
4. Presiunea mare de condensare
Creșterea presiunii de condensare este, de asemenea, un factor care nu poate fi ignorat în ceea ce privește creșterea temperaturii de evacuare. Acest lucru se poate datora unei varietăți de motive, cum ar fi o suprafață insuficientă de disipare a căldurii a condensatorului, murdărirea, volumul de aer de răcire insuficient sau volumul apei sau chiar o temperatură prea ridicată a apei de răcire sau a aerului. Pentru a trata eficient această problemă, trebuie să selectăm cu atenție o zonă de condensare adecvată și să asigurăm un flux suficient al mediului de răcire.
5. Anti-expansiune și amestecare a gazelor
După începerea cursei de aspirație, gazul de înaltă presiune din clearance-ul cilindrului va suferi un proces anti-expansiune. În timpul acestui proces, aceste gaze de înaltă presiune vor contacta și absorbi căldura de pe suprafețele la temperaturi ridicate ale plăcii de supapă, partea superioară a pistonului și partea superioară a cilindrului, ceea ce duce la temperatura gazului care nu scade la temperatura de aspirație la sfârșitul anti-expansiunii. Apoi, începe adevăratul proces de aspirație. În acest moment, gazul care intră în cilindru nu se va amesteca numai cu gazul anti-expansiune și se va încălzi, dar va absorbi căldura de pe perete pentru a se încălzi în continuare. Deși aceste două procese sunt scurte și creșterea temperaturii reale este limitată (de obicei mai mică de 5 grade), impactul lor asupra temperaturii de evacuare nu poate fi ignorat.
6. Creșterea temperaturii compresiei și a tipurilor de refrigerare
Datorită proprietăților lor termofizice unice, refrigerații diferiți vor avea creșteri diferite ale temperaturii de evacuare după același proces de compresie. Prin urmare, atunci când selectați un refrigerant, cerințele de temperatură de refrigerare trebuie să fie luate în considerare pe deplin.
În rezumat, compresorul nu ar trebui să aibă fenomene de supraîncălzire, cum ar fi temperatura motorie ridicată sau temperatura excesivă de evacuare în intervalul normal de funcționare. Aceste fenomene de supraîncălzire sunt adesea semne de avertizare ale problemelor grave în sistemul de refrigerare sau utilizarea necorespunzătoare și menținerea compresorului. Dacă problema este cu sistemul de refrigerare în sine, atunci îmbunătățirea practicilor sale de proiectare și întreținere este esențială pentru rezolvarea problemei. Pur și simplu înlocuirea compresorului nu poate elimina cauza principală a acestor probleme de supraîncălzire.